先週末に続く大雪。
淡路でも金曜日未明から雪が降り始めました。
先週は明け方から雨になったようで、朝起きた時には家の周りの雪はほとんど溶けた状態だったのですが、今週はしっかり雪化粧をしていました。
ずっと雪は降り続いていましたが、道路に雪が残るほどではなく、いつも通り工房へ出掛けました。
ところが、市街地から山あいの道に入ったとたんに路面に雪が残りはじめ、尾根筋を通る県道はもはや ”雪道” 。途中２台ほど、スリップして動けなくなった車が乗り捨ててありました。
走行距離２１万ｋｍを越え、先日１８年目を迎えた私達のレガシィは、ノーマルタイヤにもかかわらず、老体に鞭打ってなんとか無事に工房に到着。
工房の周りは”雪化粧”どころではありません。目隠しをして連れてこられたら、絶対にここが ”淡路島” だとは思わないでしょう。
地面の雪の深さを測ってみるとおよそ７ｃｍ。
畑も雪に埋もれてこのとおり。
霜よけの覆いをしてあるエンドウ（写真奥のモコモコした列）はまだしも、すっかり雪に埋もれてしまったソラマメの苗は大丈夫でしょうか！？
”霜に当てろ” とは書いてありますが、”雪に埋めろ” なんてどこにも書いてありません。
雪に埋もれたソラマメの運命や、いかに…
その後も雪はシンシンと降り続き、積雪は増える一方。
お昼頃には鉢に積もった雪もこんなに深くなっていました。
”このままじゃあ帰れなくなる！！！” とお昼で仕事を切り上げ、念のためにスコップやら長靴やらを車に積み込んで帰途についたのですが…
工房の敷地を出る緩やかな上り坂でタイヤがスリップし、どうにもこうにも進まなくなってしまいました。
ここで出番を迎えたのは、十数年前に購入し、新品のまま、一度も使う機会が無く、『もう使うことはないだろうな』とは思いながらも工房で保管していた樹脂製のチェーンです。
工房に戻り、棚の奥からケースを引っ張り出し、ビニールのパッケージを破って中身を確かめてみると、さいわいゴムの劣化もなく、使えそうなことが分かりました。
説明書を片手に無事装着。
もともとは長野で、冬用タイヤでも走れなくなるような状態になったときのために購入したものでしたが、まさか淡路で使うことになるとは思ってもいませんでした。
チェーンを装着したレガシィは、実に頼もしく雪道を進み、「まだまだいけまっせ！」とアピールしているようでした。
今回はたまたま工房を出てすぐだったので、チェーンを着けて帰ることができましたが、途中の山道でスタックしてしまったら大変な目に会うところでした。
これからは、雪のときはチェーンを車に積んでおこうと思います。(Ku)
